广阔的车主司机朋友们，在日常驾驭的过程中是不是遇到过这样的状况：便是车轮毂上的某颗螺丝不可思议的松动，或许是一点点没有预兆的就断了。特别是固定轮胎用的螺杆和螺丝，在通过保养修理、换刹车片刹车油，或许是补胎换胎后，在松动螺丝或许紧固螺丝都会忽然冷不丁的断了。笔者，前天去某狗直营店进行车辆刹车片保养时，左前轮胎上面的两个螺丝便是这样冷不丁断了一个，爆丝破螺纹了一个，相当于也是废了，不能正常使用了。

  一看到两个螺丝干废了，某狗修车店修理工当即热心贴上，连哄带吓的说道:“断了两个螺丝，车子根本就不能跑了，有必要替换。并且，这辆车子的轮毂螺丝和轴承仍是一体的，修理起来有点费事嘞！？”好在笔者曾经在部队执役过，什么大风大浪没见过，川藏线都不知道走了多少回啦。笔者也不过多跟修理工争论，而是二话不说告知修理工把刹车片换好后，将能用两个螺丝螺帽上好，其它就不必操心了。一看遇上了行家里手，修理工也不敢再多嘴多舌了。

  一般状况下，每条轮胎都有四条或是五条螺丝固定，若是短少一两条螺丝，而其他螺丝都正常紧固的话，理论上并不或许影响行车安全。懂点物理知识司机朋友都知道，一般的状况下轮毂螺栓作为装置车轴的部位的零件，效果主要是用来支撑轮胎，缓冲外界冲击，完成轮胎与路面的触摸，把车身分量传递到路面，接受着转弯时的横向载荷、驱动力和制动力扭矩等，不接受径向的剪切应力，确保车辆的行进功能。

  可是，假如当轿车轮毂螺母松动后，螺丝的受力从接受拉力变为接受剪切应力，尤其是急骤添加的负荷超越其额外负荷时，螺丝就会被剪切而开裂。也便是说少一两颗螺丝螺杆，只需不高速行进，不载重行进，正常状况下不会有什么大问题的。那么，一般的状况下轮胎螺丝究竟为啥会断？问题大多有:一是装置轮胎螺丝不标准，也便是说拧紧螺丝帽的时分，没有对正螺纹就拧紧螺丝，导致螺丝帽与螺丝之间的螺纹被损坏，拧紧之后就难以拆下，用强力拆下就会导致螺丝的开裂。二是轮胎螺丝质量欠好，或许使用时间比较久后，当其间一条螺丝开裂后，其他螺丝受力加大，所以螺丝逐个开裂；三是超载严峻，或许路况很差而车速又高，导致轮胎螺丝被颠断；四是用风炮打螺丝打坏的，大部分修理店为了图省事儿，根本都是用风炮来拧螺丝，这样看起来功率是十分高，且也十分省力。但这样做的风险是，遇到经验不足的修理工，没有手动把螺栓齿牙对准就开端用风炮打，瞬间就可以把螺栓齿牙打作废。

  当然了，螺丝的开裂对轿车来说是很风险的工作，不能任由其开展，得立马替换。随意找个路旁边修理店，一般百把块钱搞定。或许想要有个好的售后服务，到某狗和某猫平台上，下订单购买配件，再到实体店替换也行。