7月2日上午10时08分，宜昌三峡机场T2航站楼全体钢网架屋盖顺利完结封顶。项目全面建成后，三峡机场航站楼面积将由1.48万平米扩展至7.38万平米，可保证年旅客吞吐量500至800万人次。

  7月2日上午10时08分，跟着最终一个提高分区的钢网架，精准提高到位，宜昌三峡机场T2航站楼，全体钢网架屋盖顺利完结封顶。

  航站楼凤凰展翅形象正式出现，三峡机场以实际行动和工程成绩，向党的百年华诞献礼！

  5月7日和8月25日T2航站楼和世界航站楼先后开端桩基施工。采纳“24小时作业，换人不换机器设备”等超常规施工方式，坚持每天下午5点后举行参建单位协调会、每日反应作业进度等超常规作业督办方式，用才智和汗水，改写了项目建造的“宜昌速度”。

  三峡机场涵义“山水天城，有凤,全体出现凤凰展翅的夸姣形状，当天提高完结的钢网架屋盖，为T2航站楼的TS-4分区，是航站楼凤凰造型的另一半“翅膀” ，与前期现已提高到位的 “凤头”、“凤尾”部分对接构成全体 至此，三峡机场航站楼外观，凤凰展翅蓄势腾飞的面貌，全面展现于众。

  正在建造中的T2航站楼，归于大跨度钢网架结构系统，为螺栓球和焊接球混合联接方式，正交正放双层网架结构。

  合计选用5236个螺栓球和1673个焊接球，投影面积约31500平米，分量达2550吨。

  项目全面建成后,三峡机场航站楼面积,将由1.48万平米扩展至7.38万平米,飞翔区等级提高至4E规范,可保证年旅客吞吐量500至800万人次。

  为推进三峡机场航空口岸扩大开放，拓荒新的世界、国内客货运航线，着力将三峡机场打造成，高效联接、多式联运、统筹客货、疏通表里的内陆世界航空港，供给重要基础设施保证。

  一起也将为宜昌扛起“两翼驱动”南部列阵引擎职责，推进经济开展提速，城市功用提质，区域影响提高，加速“宜荆荆恩”城市群绿色联动开展，增加新动能。

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