刚刚有网友发帖称，比亚迪一线职工食堂，这个水平怎么？迪系博主“向北不断电”去比亚迪轿车工厂拍照的一线食堂相片。

  而这个发声，有网上的朋友表明，屈打成招，恰饭比亚迪依据确凿？都说向北是比亚迪的职工，我们都找不到依据。现在向北屈打成招了，大大方方晒出在比亚迪恰饭的相片。话说比亚迪这个工作餐还行吧。碳水蛋白质维生素都有，荤素调配不错。

  作为比亚迪的头号粉丝，这次向北不断电估量是被比亚迪官方邀请去品味对方的职工餐。客观的说，作为国内巨无霸的车企，这样的膳食仍是值得必定的。

  2024年7月，一个注定被载入史册的月份，我国新能源轿车市场占有率初次打破50%，正式宣告了燃油车年代的闭幕。

  这场新能源革新，我国车企无疑是最大的赢家。世界权威机构发布的2024年上半年全球新能源轿车销量排行榜，如同为这场革新盖棺事定：前20名中，我国品牌占有了16席，比亚迪更是以7款车型强势霸榜前十。

  比亚迪的成功，是技术创新与年代机会一起效果的成果，可以说天时地利人和，缺一不可。而曾经在燃油车年代叱咤风云的合资品牌，现在只能无可奈何。一句话，年代筛选谁，都不会打招呼。