上海市公安局交警总队路设处近来会同徐汇交警，对市民反映杰出的两个堵点进行“小改小革”，路途通行状况大为改观。
坐落上海南站邻近的石龙路武宣路路口，是一个T型路口。石龙路是上海南站和龙耀路地道的重要衔接通道，且周边是徐汇滨江向西辐射板块，跟着开发力度加大，迟早顶峰通勤流量大幅度的添加，路途拥堵成为周边居民生活痛点。
交警部门通过调研，在现行路途断面尺度不变的状况下，打了一套“组合拳”：一是添加一根武宣路左转车道，将本来的“两出两进”改为“三出一进”，处理本来车流左转进石龙路的严峻积压问题；二是撤销石龙路最右侧公交车专用道，答应社会车辆全天候运用该车道直行右转，大幅改进了该路口通往龙吴路的交通拥堵现象。据每天通过的李先生介绍，新变化让他的通勤耗时在早顶峰期间缩短了15分钟。
交警还对漕溪路蒲汇塘路进行了优化调整，作用也马到成功。漕溪路蒲汇塘路地处沪闵高架下匝道，是进入徐家汇商圈的重要路口，周边散布着上海体育场、4条轨交线路的站点以及很多商业区、住宅和校园，日常车流量、人流量极大。路口南侧辅路上，共有16条公交线路站点。
调整前，公交车专用道在左起5号车道，公交车通过路口进入公交专用道与想要进入6号车道的社会车辆构成“抵触点”，不只导致后方车辆排队积压状况严峻，也易发生交通事故、存在安全危险危险。交警部门通过调研，进行了一次“微创手术”，将公交专用车道调整到6号车道，坚持6号车道的 “直行右转”不变，并漆画路口导向线做好导流，引导需右转进入慈云街的社会车辆汇流至6号车道进行右转。
优化办法施行后，漕溪路蒲汇塘路路口本来两股交通流发生的交错抵触显着削减，路口拥堵积压状况根本消除，在缓解路通压力的一起也消除了安全危险危险。
