2021年3月2日，白鹤滩水电站大坝坝体建造施工进展到达98%，根本到达蓄水条件，据三峡集团白鹤滩工程建造指挥部工程师高世奎介绍，

  白鹤滩水电站为金沙江下流四个水电梯级的第二个梯级电站，坐落云南省和四川省之间，属国家要点动力工程，装机容量1600万千瓦，是“西电东送”战略部署中的主干工程之一。第一批机组将于7月1日发电，悉数机组将于2022年建成投产。

  3月15日前，昭通市巧家县将完结一切移民的搬家作业。白鹤滩水电站建造触及巧家县白鹤滩、大寨、崇溪、蒙姑、金塘5个城镇32个村（社区），搬家安顿移民17154户50178人。

  3月2日，由我国中铁建工集团承建的中老铁路国门车站——磨丁车站屋盖网架组装完结，标志着磨丁车站进入屋盖网架施工装置阶段。

  据悉，磨丁站坐落老挝南塔省磨丁经济开发区，建筑面积6500平方米，为线侧平式站房，首要处理客运事务，规划规划为2台面4线（含正线），站房坐落正线西侧，车站选用通关一体化规划，最高集合人数300人。

  磨丁站选用高空散装法进行网架装置，因现场施工场所狭小、最大高度为24.7米，施工难度大。施工全套工艺流程中，项目部战胜种种施工困难，加强对现场组装、杆件装置精度的监管，以及螺栓球节点的标高、网架结构全体挠度的丈量，添加各种网架结构的质量监管办法，安全优质地完结了8295根杆件及2145个螺栓球节点的装置，为下一步施工奠定坚实基础。

  出场以来，项目部紧紧围绕“一带一路”、中老友谊标志性工程建造方针，深化贯彻落实精品工程建造理念，优化施工安排，强化安全质量管控，继续抓好疫情防控，完结了疫情防控和施工出产的“两手抓、两手硬”。下一步，项目部将自始自终，竭尽全力，圆满完结剩下施工使命，为完结2021年12月通车方针贡献力气。

  中老铁路是我国“一带一路”建议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里。铁路悉数选用我国建造规范和技术规范，为规划时速160公里国铁I级单线电气化客货共线个客运车站。中老铁路工程方案2021年12月建成通车，到时云南省昆明市至老挝万象市有望完结朝发夕至。

  2月28日，全长5456米的云南镇康南伞至耿马清水河高速公路要点控制性工程——大梁山专长地道右幅顺畅贯穿。依照方案，镇清高速公路项目将于本年内建成通车。

  镇清高速公路项目起于镇康县南伞镇红岩村，与瑞丽至孟连高速公路龙镇桥至镇康段相接，止于耿马县清水河大湾江村，与临沧临翔至清水河高速公路相接，主线按双向四车道高速公路规范建造。其间，大梁山地道是要点控制性工程，为分离式地道，右幅全长5456米，左幅全长5500米。地道地质结构杂乱，岩洞群多，是限制该项目能否按期建成通车的要害一环。

  项目指挥长刘朝成介绍，工程采纳倒排工期、挂图作战的作业方法，在确保质量安全的前提下，开足马力、竭尽全力、合力攻坚。针对地道内地质结构杂乱、岩洞群多、施工难度大等难点，采纳“短开挖、勤支护”，两端掘进的方法。岩洞背面选用混凝土回填，洞身段选用初期支护和二次衬砌相结合的复合式衬砌，确保了施工进展和安全质量。

  据了解，到2月28日，镇清高速公路路基工程已完结规划总量的99.4%；全线座桥梁的下部结构已完结规划总量的97%，上部结构已完结85%；规划内的3座地道总长15850米，已完结掘进15569.9米。

  镇清高速公路是一条联通“云南孟定清水河”与“云南南伞”两个国家级口岸的高速公路，也是串联云南省沿边区域8个州市24个县沿边高速的重要组成路段，通车后将进一步处理云南省沿边区域公路等级整体偏低、衔接不畅等问题，对云南自动服务和融入国家“一带一路”建造，快速推动面向南亚东南亚辐射中心建造，推动沿边敞开经济带开展，进一步巩固国防安全、保护边远地方安稳具有极端严重意义。

  开年以来，大理州境内大理至南涧高速公路、楚雄至大理高速公路、大瑞铁路等严重交通基础设施项目抢抓施工黄金期，全力推动建造进展。到2月底，大理至南涧高速公路项目出资和大部分工程进展完结过半，本年年底将完结巍山县大仓至南涧县68公里路段通车，完毕巍山县不通高速的前史。

  坐落下关镇邻近的深远村专长地道全长5460米，是大理至南涧高速公路最长、难度最大的地道和控制性工程，地道悉数为脆弱围岩，同时下穿大临铁路大麦地地道两个斜井和G215国道，地质条件极端杂乱。

  开工以来，中铁十二局项目部攻坚克难，确保了工程进展。新年期间，100多名职工留守地道岗位，24小时倒班施工。现在，地道左右幅累计完结掘进3500多米，完结规划量的三分之一。下一步，项目部将精心安排施工力气，全力推动地道建造，力求本年完结规划总量75%的施工使命。

  大南高速公路全长93公里，是国家高速公路网大理至临沧高速公路的重要组成路段，2022年建成后，从巍山县到大理市车程仅需20多分钟，南涧县到大理市的车程将由现在的2个小时缩短到50分钟左右，有力带动沿线村庄振兴和大理新区建造。

  “十三五”期间，大理州“能通全通彼此连通获得新进展，完结8个县（市）通高速公路。“十四五”期间，大理州方案施行归纳交通要点项目22个，总出资2752亿元，要点策划布局“北进川渝、西南出境、东连滇中、彼此连通”的归纳交通网络，尽力把大理建造成云南第二大铁路纽带、云南归纳交通纽带次中心和面向南亚东南亚的全国性归纳交通纽带。

  来历：央视新闻客户端（记者张江元 李常明）、云报客户端（通讯员张广玉/摄）、云南网（记者龙彦 通讯员刘琦）、云视新闻七彩云（记者/云南台：杨孟逍 张翔 大理台：涂春艳 王光宝 高正达）