5月31日上午，云南大理火车站施工现场，一个重达1000吨的钢网架成功提升并安装好，标志着大理火车站提升改造工程——新建大理火车站整体的结构完工，全面转入装修和机电设施安装调试阶段，这为新车站能在2025年春运前投入到正常的使用中奠定了基础。

  总建筑面积4.3万平方米的新建大理火车站，站房设计，巧妙融合了大理的自然元素与人文风情，以苍山、三塔为灵感，结合洱海、白鹭形象，展现了“苍山白雪意，洱海印三塔”的诗意画卷。该站由中铁建设集团承建，于2023年8月开工，建成投用后，将实现人车立体分流，推动站城有效衔接。

  “新建站房的整体的结构，像一座巍峨的钢铁雕塑，它由钢管混凝土立柱和一座重达1000吨的巨型钢网架共同支撑。这钢网架宛如一个精巧的四角锥，由超过10000根的杆件与2800多个螺栓球连接而成，就像在高空中搭建巨型积木，每一块积木都经过雕琢和拼接。”中铁建设大理站改项目党支部书记朱万听说，站房屋盖的最大跨度达到54米，最大悬挑长度为12.8米，其波浪形的造型，既美观又具技术上的含金量，展示了现代建筑技术的魅力。

  原大理火车站自1999年启用后，迅速成为云南铁路的重要枢纽站。随着近年来大理至保山、大理至临沧等铁路的开通和客流持续增长，客流高峰期每天到发旅客达10万人次以上，原有站房设施已难以满足需求。为此，国铁昆明局与大理州政府共同启动车站提升改造工程，通过站房原址扩建，提高车站的服务能力和旅客的出行体验。

  据了解，目前大理站每天有400名实施工程人员坚守施工现场，争分夺秒抓紧建设，站房和站前平台整体的结构已完成100%，站房二次结构已完成近50%，室外给排水管道安装累计完成22%。

  国铁昆明局站房指挥部工程部主任杨学智介绍，车站提升改造不仅将提升大理火车站的功能性和舒适度，还将成为推动地区经济高水平发展的重要引擎。新站房的建成，将加强完善大理的铁路枢纽功能，对加快外向型经济发展具备极其重大意义。

  随着站房整体的结构的完工和内部装修的推进，一座现代化、智能化的大理火车站即将精彩亮相。这将为旅客提供更便捷、舒适的出行环境，同时也将为大理乃至滇西区域带来新的发展机遇。