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银兰高铁秦王川站房项目经理张洪玮:兄弟姐妹们太辛苦 圆满成功很自豪很自豪

点击: 来源:火狐直播app下载苹果版    发布时间:2024-10-12 20:19:08 选择字号:

  今日上午,由甘肃铁投集团、中铁兰州局集团出资,甘肃首条自己控股的铁路银兰高铁中兰段(甘肃段)正式建成通车。

  注册典礼现场,站房1标项目经理张洪玮西装革履、容光焕发。他动情地向记者介绍站房建造状况时,如数家珍。

  张洪玮介绍,秦王川站是银兰高铁中兰段(甘肃段)5个站房里最大的站房,建筑面积1.2万平方米,总出资1.9亿元,设地下通道两座,旅客进出站选用下进下出形式,候车大厅能一起能包容旅客2500人。候车大厅装饰装饰融入了黄河波涛纹和敦煌藻井莲花造型两种文明元素,足够体现“一站一景”的地域文明内在。

  2021年1月7日,甘肃第七建造集团股份有限公司中标秦王川站站房建造项目。4月1日,正式敞开了为期近两年的严重施工征途。

  “咱们是第一次干铁路站房项目,跟一般的房建有许多不一样的当地,如站房地基下为45米厚湿陷性黄土缺点;站台弧形雨棚浇筑;项目别离采取了SDDC地基处理办法和建模定制弧形雨棚模板成功霸占技能难关。”张洪玮说,未处理这样一些问题,他们和技能攻关团队反复研究,并经过专家论证,终究形成了科学有用的施工计划。

  在地铁5号线的预埋工程项目施工中,因为地铁预埋工程基坑深度达20米,主体工程高度为15.5米、墙厚900毫米,为避免外墙模板施工时对拉螺栓孔对后期主体形成渗水影响,选用超厚钢大模板和桁架支撑体系相结合的施行工程技能,成功完成了超高、超厚接连墙施工不留一个孔洞的方针。在候车大厅钢结构网架的焊接搭建中,首要经过BM技能模仿施工无误后,将钢结构网架在地上进行全组装焊接成型,再运用液压型升降机将整个钢结构网架提升至设计标高

  “焊接螺栓球,对焊缝的质量开展要求适当高,咱们的工作人员对每一个螺栓球,每一条焊缝都进行了查看。”张洪玮苦笑到,“团队里的兄弟姐妹们太辛苦了,支付了太多辛劳,特别特别感谢他们。”

  一年多时间里,张洪玮和团队冒着风沙、顶着酷日,轮流奋战了一年,于本年4月30日完成了一切施工及表里装饰装饰工程。他说,忙的时分,咱们每天就睡两三个小时,有的人两年里都没回过家

  “两年了,真不容易。今日通车了,咱们一切的支付与尽力,圆满了。很自豪、很自豪。此时,只想给咱们放个假,回家好好歇息一下。”望着行将驶离车站、标志着全线注册的动车组,张洪玮笑着如是说。

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